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높은 연봉과 대기업 중에선 흔치않은
정년보장을 바랑하는 현대차 생산직

연봉이 높진 않지만, 대기업보다 긴 정년과
든든한 연금을 자랑하는 7급 공무원

오늘은 돈과 정년 2마리 토끼를 다 잡을 수 있는
현대차 생산직과 7급 공무원 연봉을
한번 간단하게 비교해보겠습니다.

우선 현대차 생산직 연봉을 한번 살펴볼까요?




연도마다 차이는 조금씩 있지만,
현대차 생산직 평균 연봉은 약 9,000만원 ~ 1억원
사이로 받는다고 보시면 됩니다.
현대차 지방 공장이 아닌 본사 사무직의 경우
사원~대리까지는 안정적으로 노조 보호를 받는
호봉제이지만, 과장으로 승진하면서부턴
매년 치열한 경쟁을 통해 연봉이 인상되는
연봉제로 알려져 있습니다.

반면 생산직은 정년퇴직할때까지 호봉제로
대한민국에서 다섯손가락 안에 들 정도로
강력하고 든든한 현대차 노조에 속하게 되죠

매년 꾸준하게 연봉이 오르고, 특별한 고과경쟁도 없고,
승진경쟁도 거의 없으며, 차값 할인 등
화려한 복지를 누리며 정년까지 편하게
다니면 되는 것이 현대차 생산직의 최대 장점입니다.

그렇다고 연봉이 적냐?



사무직의 경우 과장부터 1억원에 가까운 연봉을
받으며 부장이 되면 1억 2,000만원 정도 연봉과
2년마다 새차를 구입하면서 수천만원의
보너스 아닌 보너스를 받게 되지만,

생산직의 경우 어느정도 연차만 차면 대부분
9,000만원 ~ 1억원의 연봉을 받게 됩니다.
특히 최근에는 안전에 대한 중요성이 더욱 부각되면서
옛날보다 근무강도는 점점 편해지면서
교대근무로 오는 부작용들도 줄어들고 있죠

저같아도 생활터전이 서울이 아닌 지방이라면,
무한경쟁속에서 치열하게 30년을 근무해서
1억원 연봉을 받는 사무직보다

적당한 근무강도와 워라밸을 누리면서
매년 실적스트레스 없이 편한
생산직으로 9,000만원을 꼬박꼬박
수령하는게 인생을 길게보면 더 이득이지 않을까요?



현대차 생산직의 경우 대기업 생산직중에서
거의 최상위권에 속하다 보니 공무원중에서
7급과 비교하는 것이 가장 적절해보입니다.
9급보단 현대차 생산직이 당연히 좋아보이고,
5급은...대한민국에서 비교불가이기 때문이죠


2013년 자료로 10년전 자료이긴 하지만,
10년전 기준으로 해도 7급 공무원으로 시작해서
10년정도 근무하면 약 5,100만원
20년정도 근무하면 약 6,100만원을
받을 수 있었습니다.

물론 10년이 지난 2023년 기준으로 하면
이보다 약 20~30%정도 더 받는다고 보시면 됩니다.
공무원의 경우 매년 물가상승과 비례한 정도로
연봉이 꾸준하게 오르기 때문이죠

물론 공무원은 호봉제로 연봉인상이란 개념이 없지만,
각 호봉에 따른 기본급 기준이 오르기 때문에
매년 호봉 상승에 따른 자연 인상분과
물가인상에 따른 기본급 인상 2가지 효과를
동시에 누릴 수 있기 떄문에
공무원은 연차가 많이 쌓일수록
연봉 상승률은 대기업과 비교과 되지 않을 정도로
상당히 높은 편입니다.

한마디로 7급 공무원이 되서 10~20년 정도 다니면
연봉이 약 6,000만원 ~ 7,000만원 정도라고 보시면 됩니다.
물론 직종, 야근, 수당에 따라 조금씩 차이는 있지만
크게 이정도 구간에 대부분 속한다고 합니다.





그리고 공무원의 가장 큰 장점 중 하나인
퇴직 후 받는 공무원연금은 현대차와 비교불가입니다.
단순 정년도 현대차보다 1~2년 정도 길고
7급으로 임용 후, 20년 근무하면 약 230만원 연금을 받고,
30년 근무하고 연금을 받으면 약 260만원 받는다고 합니다.

공무원의 경우 대부분 정년이 보장되고
20대에 7급으로 임용되면 약 30년~35년 정도
근무하기 때문에 이 연금수령액은 더 늘어나게 되죠

20대에 7급으로 들어와서 60대에 퇴직하면
공무원연금은 약 300만원 가까이 받는다고 보시면 됩니다.
국민연금의 경우 왠만한 대기업도 30년 납부하기 힘들고,
겨우 30년 낸다고 쳐도 아무리 많아야 140~150만원 정도
받기 때문에 공무원연금과 비교불가인셈이죠

공무원이 국민연금보다 더 많은 연금을 낸다고 하지만,
초임공무원으로 들어와서 연봉이 적을때도
대기업은 4,000만원 ~ 6,000만원을 받기 때문에
이때부터 국민연금 상한액으로 꽉 채워서 넣습니다.

하지만 같은 총액의 연금을 납입해도
공무원연금의 수령액이 더 많게 설계되어있고,
나라에서도 국민연금, 공무원연금이 동일한 금액을
납부했어도 공무원연금이 더 많이 수령받게
법적으로 보장되어있기 때문에
이부분은 개인의 노력으로 극복할 수가 없죠


오늘은 현대차 생산직 VS 7급 공무원
연봉과 연금을 간단히 비교해보았습니다.

단순히 연봉만 따지면 현대차 생산직이 공무원보다
절대적으로 많은 돈을 가져가지만,
퇴직 이후에는 공무원이 현대차 생산직보다
약 2배 가까운 연금을 받는 등 퇴직 이후엔
공무원의 상황이 더 좋아보입니다.

다음 포스팅도 기대해주세요~ㄱ


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Posted by 소파파
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높은 연봉과 정년이 보장되는 대기업 생산직

자동차, 정유, 반도체, 철강 등

대한민국 수출을 책임지는 제조업 대부분은

사무직 못지않게 생산직에 대한

인기가 상당한 편입니다.

 

오늘은 대기업 생산직 중에서

가장 높은 연봉을 받는 기업은 어디인지,

제조기업중에 가장 유명한 포스코 생산직

연봉은 얼마나 되는지 한번 살펴볼까요?

 

인터넷에 흔히 돌아다니는 대기업 생산직

인기 등급표입니다.

역시나 SK이노베이션, SOIL, GS칼텍스 등

정유기업이 가장 높은 인기순위에 위치해 있고,

현대차, 기아차 또한 가장 높은 순위에 있습니다.

현대기아차 생산직은 뉴스에서 접하듯이

높은 연봉과 낮은 업무강도로 유명한

정말 신의직장이라 불리는 곳이죠

 

그리고 정유사 또한 왠만한 사무직 대기업보다

높은 연봉을 자랑하고, 업무강도도 높지 않아

사무직에서 일하는 사람들도 들어가고 싶을 정도로

경쟁이 매우 치열하다고 알려져 있습니다.

 

특히 해당 기업들은 서울, 수도권이 아닌

울산, 포항, 여수 등등 지방에 위치해있어

서울, 수도권과 비교해서 동일한 연봉 대비

삶의 만족도 적인 측면에선 가히 비교가

안될정도로 해당 지역에서 높은 삶의 질을 보장하죠

 

서울에서 연봉 1억원은 발에 채이지만,

지방도시에서 연봉 1억원 직장인은

손에꼽을 정도로 귀한 편이기 때문이죠

 

그리고 집값 또한 서울, 수도권의 경우 인기많은 곳은

최소 10억원 이상 하는 반면, 지방의 경우 그 절반

정도만 해도 해당 지역에서 상당히 괜찮은

집을 구할 수 있기 때문에 같은 연봉을 받아도,

물가, 집값이 낮은 지방 생산직 직원들의

삶의 만족도는 상당히 높은 편입니다.

 

한국에서 가장 유명한 제조기업 중 하나인

포스코의 경우 평균연봉은 약 9,000만원 정도로

상당히 높은편입니다.

물론 삼성전자, SK하이닉스 처럼 연봉의 50%를

성과급으로 지급하는 등 대박보너스는 없지만,

꾸준하고 안정적인 연봉을 주기 때문에

삶의 안정적인 측면은 더 강한 편이죠

 

그리고 근속연수 또한 평균 20년 정도로,

본인 발로 스스로 나가지 않는 이상 대부분의

직원들이 정년을 채운다고 보시면 됩니다.

특히 포스코같은 제조기업의 경우 사무직 보다

생산직 연봉이 더 높은 경우가 많은데,

주말근무, 야간근무를 할 경우 추가수당이 붙어

사무직보다 높은 연봉을 받는 경우가 많습니다.

 

평균 9,000만원의 연봉을 20대 신입사원부터

60세 정년까지 약 30년 넘게 받을때의 안정감은

인생에서 경제적인 부분에 대해선

해소햇다고 봐도 무방할 정도입니다.

 

우리나라에서 가장 유명한 생산직인

현대차 생산직 연봉을 살펴볼까요?

 

가장 최근인 2021년 평균 연봉은 무려 1억 1,000만원으로

왠만한 in 서울 대학교를 나와 취업해도

연봉 1억원을 넘기가 쉽지 않은데

생산직 평균 연봉이 1억원을 넘겼다는 부분은

정말 놀라울 따름입니다.

 

특히 현대차의 경우 사무직은 사원, 대리일때는

생산직과 동일하게 노조에 가입한 노조원으로

사측으로부터 보호를 받고, 호봉제 영향으로

매년 꾸준하게 연봉이 자동 상승하지만,

 

과장부터는 호봉제가 아닌 연봉제로 바뀜과 동시에

노조에서도 탈퇴하게 되어 무한경쟁에 돌입하게 되죠

물론 실적이 잘나오는 과장, 차장, 부장들은

높은 연봉을 받겟지만 그만큼 스트레스 또한

정비례로 돌아오게 되어있죠

 

사무직으로 현대차 들어와서 고과경쟁을 통해

과장, 차장, 부장으로 힘겹게 승진하느니

생산직으로 들어와서 워라밸을 즐기는게

더 즐겁고 행복한 인생 아닐까요?

물론 교대근무로 체력, 건강적인 부분은

신경써야 하겠지만 말이죠

 

오늘은 우리나라에서 가장 유명한

제조회사인 포스코, 현대차 생산직 연봉에

대해 간단히 알아보았습니다.

 

두 회사 모두 높은 연봉은 물론 정년보장까지 되는

정말 신의직장이라 불려도 손색없는 회사입니다.

하지만 생산직은 교대근무가 필수이기 때문에

정시에 출근해서 정시퇴근을 하는 사무직보다

야간, 주말근무를 하는 생산직들은

건강적인 부분에서 리스크가 있다고 보시면 됩니다.

 

다음 포스팅도 기대해주세요~

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Posted by 소파파
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평균 1억원에 달하는 높은 연봉

대기업중 가장 안정적인 정년보장

신차 구매시 최대 30% 할인까지

 

연봉, 정년, 복지 3마리 토끼를 다 잡은

대한민국 탑티어 대기업인 현대차

최근 현대차 생산직 채용과 관련된

뉴스들이 솔솔 나오고 있습니다.

 

사무직이 아닌 생산직이라

몸이 고생하지만, 그럼에도 불구하고

연봉, 복지, 정년보장 만으로도

왠만한 대기업을 비교불가로 만들어버리는

대한민국 생산직 탑티어인 현대차 생산직

 

오늘은 현대차 생산직 연봉에 대해

간단히 알아볼까요?

 

현대차는 사무직 기준 사원, 대리는 노조원이고,

과장부터 비노조원으로 알려져 있습니다.

그래서 사원, 대리까지는 호봉제로 연봉 상승률이

많이 높지 않지만,

과장부터는 비노조원이 되면서 연봉제로

바뀌면서 연봉이 점프되는 편입니다.

 

차장만 되도 평균연봉이 약 1억 1,000만원 정도로

대기업중에서도 상당히 높은편에 속하죠

 

그리고 이번에 채용한다는 현대차 생산직은

대한민국에서 가장 유명한 노조 중 하나로

평균연봉은 약 9,200만원 정도로 알려져 있습니다.

 

연봉 9,200만원은 왠만한 사무직 대기업에서도

상당히 높은 편으로 중견기업, 대기업 중에서도

순위가 낮은 대기업들은 현대차 생산직보다

연봉이 낮은 편으로 알려져 있죠

 

대한민국 매출액 기준 100대 대기업

평균연봉을 살펴보면 과장급 연봉이

약 9,200만원으로 현대차 생산직

평균 연봉과 비슷한걸 알 수 있습니다.

 

매출기준 100대기업이면 대한민국에서

방귀좀 뀐다고 할 수 있으며, 이들 기업에

취업해도 주변에서 취업 잘했다는 소리 듣는

정말 건실하고 튼튼한 대기업들이죠

 

이들 대기업에 취업해서 뼈빠지는 경쟁을 거쳐

과장이 되서 받는 연봉과

현대차 생산직이 받는 연봉이 동일하면

누가봐도 현대차 생산직이 위너 아닐까요?

 

물론 생산직은 교대근무로 건강 리스크가 있고

또한 사고 위험성이 있기 때문에 사무직과

단순비교는 어렵습니다.

 

하지만 직장인은 연봉이 모든걸 말해주듯이

현대차 생산직은 연봉 하나만으로도

다른 단점들을 다 상쇄시켜주고있습니다.

 

그리고 현대차는 2010년 초반 전성기를 달리다가

한창 실적악화로 고생길을 걷게 되었죠

최근들어 전기차에서 빛을 발하면서

실적이 나아지고 있는 편입니다.

 

실적이 좋아지면서 직원들 연봉도 자연스례

오르게 되었죠

최근 현대차 생산직 연봉도 2010년 초반

1억원에 달하던 평균연봉이

2010년 후반~2020년까지는 8,000만원대에

머물러있다가 최근들어 실적상향과 동시에

1억원에 달하게 되었습니다.

 

현대차, 기아차 판매량과 실적이 좋아지면서

노조원에 대한 처우도 동시에 좋아지고 있죠

또한 기존 내연기관 중심에서 벗어나

전기차 등 미래 에너지 모빌리티 기업으로 변신하면서

이번 생산직 채용을 하게 된 것 같습니다.

 

또한 현대차를 대한민국 최고 대기업으로

불리는 복지 중 하나인 임직원 차량 할인 제도는

신입사원때는 그 할인폭이 크지 않지만,

연차가 쌓여 고참이 되면 최대 30%까지

할인받을 수 있죠

 

7,000만원짜리 신차를 구매할 경우

약 2,000만원을 할인받아 5,000만원에

구입할 수 있기 때문에 제가 들어본

대기업 복지중 가장 큰 복지가 아닐까 싶습니다.

 

남들보다 30% 저렴하게 차량을 구매할 수 있고,

구매횟수 또한 제한이 없으니 평생 2년마다

신차로 바꿔가면서 차를 탈 수 있기 때문이죠

 

또한 이 차량 할인은 재직중일떄 뿐만 아니라,

60세 정년퇴직 후에도 30%할인이 2년마다

보장되니 정말 갓기차라 불릴만 합니다.

신차 구매 후 2년 뒤에 팔아도 감가상각이

30%는 아직 안된 경우가 대부분인데

이런 경우 2년마다 항상 신차를 구매할 수 있기

때문이죠.

 

하지만 이 퇴직직원 차량구매 할인은

언론의 비판과 여론을 의식해 나이제한이

생기는 듯 합니다.

 

오늘은 대한민국 최고 생산직 중 하나인

현대차 생산직 연봉과 채용 및

복지에 대해 알아보았습니다.

 

다음 포스팅도 기대해주세요~

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Posted by 소파파